不過剛好最近家裡的舊的MIT醫療級三層防護口罩-成人/兒童/活性碳" 壽終正寢!!!!~~~~~淚奔......
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商品訊息功能
商品訊息描述
●可調式鼻樑鋁帶設計，各種臉型皆可舒適服貼
●外銷日本指定款
●成人與兒童款式選擇，罩住全家人健康
【MIT醫療級三層防護口罩】成人/兒童/活性碳(顏色不挑選，隨機出貨)
成人50入
2盒 NT$269
4盒 NT$489
12盒 NT$1233
成人30入
2盒 NT$214
4盒 NT$391
12盒 NT$979
兒童30入
2盒 NT$214
4盒 NT$391
12盒 NT$979
活性碳20入
2盒 NT$234
4盒 NT$430
12盒 NT$1135
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商品說明
MIT醫療級三層防護口罩
品名：MIT醫療級三層防護口罩
款式：
三層防護成人口罩 50 入(盒裝)：粉紅、水藍、綠
三層防護成人口罩 30 入(盒裝)：粉紅、水藍、綠
三層防護兒童口罩 30 入(盒裝)：粉紅、綠
四層活性碳口罩 20 入(盒裝)，20 片/盒
(顏色不挑選，隨機出貨)
規格：
成人：17.5ｘ9.5cm / 1 枚
兒童：14.5ｘ9cm / 1 枚
活性碳：17.5ｘ9.5cm / 1 枚
原料 材質：
外層：PP 防潑水材質(不含螢光劑)，可以防止唾液及汙染源滲入 (附檢驗報告)
中層：特殊濾網，可過濾微細粉塵達 99%以上效果 (附檢驗報告)
內層：超柔細纖維，可吸收汗水、油脂
中二層：活性碳層，可有效降低有機臭味 (活性碳口罩)
產地：台灣
有效期限：5年
一級醫療器材許可商品證
總代理商：利聯百貨有限公司
製造廠：永猷股份有限公司經典產品
製造廠地址：新北市鶯歌區中湖里湖山路 57 號 1 樓
品管認證：
衛署醫器製壹字第 002598 號
藥商字號：中縣藥販字第 6236195150 號
藥商名稱：利聯百貨有限公司
許可證號：衛署醫器製壹字第 002598 號
製造工廠：永猷股份有限公司
藥商許可證
藥商名稱：康太數位整合股份有限公司
地址：臺北市中山區中山北路一段11號12樓
許可執照字號：北市衛藥販（中）字第 6401105606 號
藥商諮詢專線電話：17Life客服專線(02)33169105
※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同，以實際商品顏色為準。
商品訊息特點
只要214元起(含運)即可享有【MIT醫療級三層防護口罩】原價最高3,000元成人/兒童/活性碳：(A)成人50入/(B)成人30入/(C)兒童30入/(D)活性碳20入。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者陳偉婷台北14日電）H5N6禽流感威脅未解，疾管署今天表示，嘉義縣烏骨雞業者夫妻是高風險接觸者，目前雖無症狀，但給抗病毒藥劑預防性投藥，降低感染風險。
衛生福利部疾病管制署表示，目前全國衛生單位追蹤中的H5N6相關接觸者共99人，宜蘭縣74名、花蓮縣1名、台南縣16名、嘉義縣8人。99名相關接觸者都健康良好，無人在接觸H5N6陽性禽鳥後出現疑似症狀。
其中，嘉義縣烏骨雞業者夫妻在9日共同宰殺活禽時沒有任何防護，具高風險。這對夫妻雖於接觸後至今無症狀，但經疾管署防疫醫師及南區防疫指揮官評估給予抗病毒藥劑預防性投藥，以降低發病機率。
疾管署副署長羅一鈞表示，這是第一次給H5N6高風險接觸者預防性投藥，疾管署也在於2月13日主動聯繫日本厚生勞動省、韓國疾病控制中心交換最新資訊，確認與日、韓針對H5N6相關接觸者健康維護作法一致，確保國人健康安全。
此外，H7N9在中國大陸持續延燒，上週新增56例H7N9流感病例，多為浙江省、江蘇省及安徽省病例；另雲南省及北京市公布本季首例病例，其中北京市個案自河北省移入。
中國大陸本季自入秋（2016年10月1日）迄今累計365例H7N9流感病例，以江蘇省115例、浙江省65例、廣東省41例及安徽省39例為多；個案以50歲以上族群為主，多具禽類、活禽市場暴露史，推測疫情仍會持續一段時間。
根據中國大陸2017年1月31日公布資料，自2014年起累計17例H5N6病例，均為散發，分佈於廣東省、湖南省、雲南省等8個省分，多為重症，其中12例死亡，致死率70%；逾7成個案為20至49歲；逾8成具禽類或活禽市場暴露史。
疾管署表示，感染禽流感家禽，其呼吸道分泌物及排泄物都可能含有病毒，工作人員若不慎接觸，很可能透過呼吸道、眼、鼻及口腔黏膜等傳染途徑進入人體。
疾管署說，民眾勿走私、接觸及私宰禽鳥，尤其切勿撿拾禽鳥屍體，食用雞、鴨、鵝及蛋類要熟食，處理禽肉或蛋時應清洗乾淨，並落實洗手等個人衛生措施。1060214
相關新聞影音
（中央社記者陳俊華台北9日電）民主進步黨籍立法委員余宛如今天表示，現行法規定自行車不能載人及加裝兒童座椅，希望修法讓親子共乘合法化；交通部說，初步草案放寬7歲以下且體重20公斤以下兒童。
余宛如上午與立法院副院長蔡其昌、民進黨籍立委趙天麟在立法院舉行記者會表示，依道路交通管理處罰條例及道路交通安全規則，自行車不得附載坐人或加裝兒童座椅載幼童，違者可處新台幣300元以上600元以下罰鍰，從民國57年修訂至今未調整，希望交通部盡快提修法，推動親子共乘友善安全空間。
蔡其昌說，鄉下許多家長會騎腳踏車載小孩，如果違法，家長會將兒童放在機車腳踏板，反而更危險。台灣是腳踏車王國，未來應訂親子腳踏車安全標準，讓業者設計、製造出安全漂亮腳踏車，也能保護環境。
趙天麟表示，美國、澳洲與日本等，小孩都能上腳踏車被大人乘載，在台灣卻違法，違反潮流。兒童座椅應列為經濟部標準檢驗局檢驗項目，唯有開放納管，才能讓親子共乘常態合法化，相對落伍的法律應修正。
交通部路政司副司長張舜清說，經幾次協調會，將有規範，騎乘者對自行車要有基本操縱能力，年齡要在18歲以上，附載兒童也會必要限制，初步規範規劃是7歲以下、20公斤以下。
內政部警政署交通組副組長江益義說，自行車載人屬可勸導項目，自101年至今僅開罰20幾件，未來會配合交通部執法；標檢局副局長莊素琴說，兒童安全座椅已參酌歐洲聯盟標準在起草、徵求意見中，預計明年上半年盡量完成國家標準公告，後續與路政司進一步討論細節、技術與安全考量。1051209
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